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集运指数期货8月行情确实扑朔迷离，我来给你掰开揉碎分析：
1. 当前多空博弈焦点
利多方面：北欧港口拥堵持续（安特卫普港拥堵率78%），部分船司酝酿8月中下旬提价，远月合约有支撑。但利空也很明显：即期运价下调（马士基大柜报价跌破3000美元）、中美欧贸易摩擦升级（铜关税+医疗器械反制），近月合约承压。
2. 技术面关键位
主力合约EC2510在2300-2400点形成新震荡区间，比7月底的1950-2050箱体下移。特别注意：
- 上方2400点压力位（30分钟布林带上轨）
- 下方2300点支撑位（日线级别前低）
MACD日线仍处死叉状态，短期趋势偏弱。
3. 操作建议
① 短线交易：在2300-2400区间内高抛低吸，突破箱体后顺势跟进（突破2400轻仓试多，跌破2300止损观望）
② 趋势交易：等待两个信号：SCFI指数企稳+MACD日线金叉
③ 仓位控制：单笔不超过3成，带好止损
最近我们团队用《集运指数波段战法》抓住多次15%以上的波动，现在最新编制的《8月运价提涨可行性分析报告》刚出炉，里面详细拆解了船司调价逻辑和关键时间节点。想把握具体操作点位的话，可以加我微信同步实时策略。国企期货公司专业盯盘，像上周五那种单边行情都能及时提示拐点。
1. 当前多空博弈焦点
利多方面：北欧港口拥堵持续（安特卫普港拥堵率78%），部分船司酝酿8月中下旬提价，远月合约有支撑。但利空也很明显：即期运价下调（马士基大柜报价跌破3000美元）、中美欧贸易摩擦升级（铜关税+医疗器械反制），近月合约承压。
2. 技术面关键位
主力合约EC2510在2300-2400点形成新震荡区间，比7月底的1950-2050箱体下移。特别注意：
- 上方2400点压力位（30分钟布林带上轨）
- 下方2300点支撑位（日线级别前低）
MACD日线仍处死叉状态，短期趋势偏弱。
3. 操作建议
① 短线交易：在2300-2400区间内高抛低吸，突破箱体后顺势跟进（突破2400轻仓试多，跌破2300止损观望）
② 趋势交易：等待两个信号：SCFI指数企稳+MACD日线金叉
③ 仓位控制：单笔不超过3成，带好止损
最近我们团队用《集运指数波段战法》抓住多次15%以上的波动，现在最新编制的《8月运价提涨可行性分析报告》刚出炉，里面详细拆解了船司调价逻辑和关键时间节点。想把握具体操作点位的话，可以加我微信同步实时策略。国企期货公司专业盯盘，像上周五那种单边行情都能及时提示拐点。
发布于2025-8-5 12:05 北京
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