分析欧线行情涨跌要抓关键点:
1. 基本面因素:运价涨跌看供需博弈。最近即期运价承压,部分船公司运力分流致欧线供给过剩,但旺季装货率回升和地缘事件(如红海停航)又推涨预期。经济数据弱化,全球PMI疲软抑制需求,但中美贸易缓和带来支撑。紧盯上海航交所每周一发布的结算运价指数(欧洲航线)。
2. 技术面信号:结合K线形态和指标。日线上,主力合约震荡区间收窄,MACD柱状线出现空头信号;60分钟图RSI逼近70超买区,BOLL通道上轨压制明显。策略上,短线若价格突破2000点压力可轻仓试多,回踩1850点支撑失败则反手空单,止损设15点内。历史交割期现收敛良好,别追高追低,日内建议用区间震荡策略应对。
总之,集运指数期货分析太依赖时效数据!自己盯盘常漏信号?加微信好友,送你《日内拐点提示》+量化分析工具试用,精准捕捉欧线期货进出场点!专业团队实时推送交易策略,开户还能享专属优惠——点头像私信我“期货”,7*24小时带你不迷路!
发布于2025-7-21 14:08 上海
欧线集运指数期货手续费细则(2025版)
根据最新监管规定,欧洲航线集装箱运价指数期货的交易费用采取差异化收取机制:前一交易日持仓平仓及开仓操作均按成交金额的0.06%计收;当日新开仓位平仓则适用0.12%费率标准。以单合约价值2700元为基准计算,常规开仓或隔日平仓成本约81元/手,而日内双向交易需承担双倍费用,即约162元/手。
保证金制度与杠杆效应说明
该金融衍生品实施18%的保证金比率要求,对应约5.5倍杠杆水平。具体而言,每份合约按现行市价2700点、每点50元估值计算,所需缴纳的初始保证金约为人民币24,300元,严格遵循交易所风险控制规定。
集运指数(欧线)期货,作为上海国际能源交易中心精心推出的金融工具,其专属代码为EC。该期货合约在设计上采用了每点50元的特定乘数,并设定最小变动单位为0.1点,这一精细设置确保了市场参与者能够以高度精确的价格水平开展交易活动。基于此规则,每当合约价格发生哪怕是最微小的变动时,每手交易的盈亏金额也将随之精确调整5元,体现了市场的精细化运作。
在交易时间安排上,集运指数(欧线)期货严格遵循既定的时间表,以确保市场的有序运行。白盘交易时段被细致划分为上午9:00至10:15,随后短暂休市后于10:30至11:30继续交易;下午则从13:30无缝衔接至15:00结束。这样的时间布局旨在平衡市场的流动性与稳定性,为投资者创造一个既活跃又稳健的交易环境。
对于有意参与集运指数(欧线)期货交易的投资者而言,预约客户经理将是一个明智的选择,因为这能显著降低手续费,从而在长期交易中节省可观的成本。在开户过程中,务必选择正规公司,特别是那些拥有央企背景、采用CTP主流交易系统,并支持云端条件单及止盈止损功能的平台,以确保交易的安全性、高效性和便捷性。
发布于2025-7-24 08:30 三亚


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