
从基本面来看,国际油价持续走低,像OPEC+增产致使全球原油供应过剩,成本端对燃油期货支撑不断弱化。国内成品油价下调预期以及新加坡燃油库存高位,航运业低碳转型又抑制需求,整体看跌预期明显。比如近期国际油价下跌,纽油价格处在低位,直接拖累燃油期货价格。
技术面角度,以主力合约FU2510为例,当下呈震荡下行趋势。10分钟K线多次测试某点位未成功,短期承压;30分钟BOLL中轨向下发散,60分钟MACD死叉持续放量,空头动能未减;日线RSI接近超卖区但反弹无力,若有效跌破关键支撑位,可能进一步下行;KDJ指标在超卖区徘徊且未现金叉信号 ,表明技术面仍偏空。
如果市场后续出现供应端意外收紧,如地缘冲突导致石油供应中断,或者需求端大幅增长,像是全球经济快速复苏刺激航运需求等情况,燃油期货价格可能反弹,那现在布局就是机会。可要是供应过剩局面持续,需求也没有明显改善,价格或许还会继续下跌,此时入场布局就可能陷入风险陷阱。
对普通投资者来说,若想入场,一定要密切关注国际油价走势、OPEC+政策、地缘政治局势等关键因素。抄底需谨慎,可先轻仓试探,设置好止损位,防止进一步损失。
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发布于2025-7-13 22:23 北京


您好,当前燃油期货价格跌至历史低位,呈现复杂格局,布局需权衡多重因素:
机遇面
库存低位支撑:新加坡燃料油库存连续三周下降,已跌破2000万桶创2025年新低,供需趋紧可能抑制下行空间。
季节性需求提振:中东夏季发电需求旺季启动,原油采购增加间接支撑裂解价差,叠加中国保税船供油需求环比增长4.2%,提供基本面利好。
技术面信号:短期可关注2955-3000元/吨震荡区间,若突破3000元可轻仓追多;套利机会如多燃油空利氢策略存在季节性修复需求。
风险面
供应过剩压力:2025年全球原油供应过剩预测量高达80万桶/天(极端情况140万桶/天),非OPEC国家(如美国页岩油、巴西)增产迅猛,OPEC+减产执行率不足70%,燃油成本端承压。
需求疲软与替代冲击:新能源车渗透率超40%年替代原油超1亿吨,航空生物燃料加速应用,IEA预测2025年需求增速仅74万桶/天,低于OPEC乐观预估。
宏观不确定性:美元指数波动、美联储政策调整或冲击油价3-8美元/桶,新兴市场货币政策变化(如波兰降息)增加汇率风险;地缘冲突(如中东局势)可能短期推升油价但持续性存疑。
操作建议
谨慎布局:短期以震荡策略为主,跌破2940元/吨支撑位时及时止损;中长期关注价差回归机会(如2509合约与原油期货价差处于历史25%分位)。
风险控制优先:防范原油市场突发事件(如地缘冲突或库存激增),结合技术面与宏观指标动态调整仓位。
综上,当前低位隐含反弹机会但风险敞口显著,建议轻仓试多结合严格风控。现在燃油期货可以手机开户,燃油期货开户仅需要身份证和银行卡。
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发布于2025-8-2 14:03 曲靖

