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2025年6月30日，集运指数期货主力合约最新价为1761.4 ，较昨收价1805.0下跌34.5，跌幅1.92%，全天呈现低位震荡运行态势。如果您想进一步了解后续走势和投资策略，欢迎加我微信。
早盘，集运指数期货主力合约以1810.0开盘后，迅速上探至1816.0的日内高点，随后开始震荡下行。午盘期间，跌幅一度扩大至2.19%，最低触及1747.4 。从近期走势来看，整体行情呈震荡下行，盘面表现偏弱。这主要是因为美西运价快速回落、马士基调降价格，使市场对欧线运价7月中旬见顶预期加强，后续市场或博弈旺季见顶后的淡季现货运价。
从基本面来看，当前欧线部署运力较为充裕，接下来7 - 8月周均运力投放仍接近29万TEU 。虽然6 - 8月是欧美传统出口旺季，货量有望逐步回升，但中长期看，国际贸易局势不确定性仍存，限制了运价高度。
技术面上，5日、10日、20日均线呈空头排列，对价格形成压制。MACD指标处于零轴下方，绿色动能柱有放大趋势，显示空头力量占据上风。
展望7月，若国际贸易环境改善，需求超预期增长，价格有望企稳回升；若运力持续过剩，需求不及预期，价格或继续下行。操作上，建议谨慎操作，密切关注相关数据。
以上分析和建议希望对您有所帮助。如果还有不明白的地方，可以点击加微信，24小时在线提供免费咨询服务，包括免费服务。提供稳定的CTP交易通道和专业的投研团队，综合实力强，低。欢迎微信或来电免费咨询！
早盘，集运指数期货主力合约以1810.0开盘后，迅速上探至1816.0的日内高点，随后开始震荡下行。午盘期间，跌幅一度扩大至2.19%，最低触及1747.4 。从近期走势来看，整体行情呈震荡下行，盘面表现偏弱。这主要是因为美西运价快速回落、马士基调降价格，使市场对欧线运价7月中旬见顶预期加强，后续市场或博弈旺季见顶后的淡季现货运价。
从基本面来看，当前欧线部署运力较为充裕，接下来7 - 8月周均运力投放仍接近29万TEU 。虽然6 - 8月是欧美传统出口旺季，货量有望逐步回升，但中长期看，国际贸易局势不确定性仍存，限制了运价高度。
技术面上，5日、10日、20日均线呈空头排列，对价格形成压制。MACD指标处于零轴下方，绿色动能柱有放大趋势，显示空头力量占据上风。
展望7月，若国际贸易环境改善，需求超预期增长，价格有望企稳回升；若运力持续过剩，需求不及预期，价格或继续下行。操作上，建议谨慎操作，密切关注相关数据。
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发布于2025-7-1 09:20 北京
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