
从基本面看,船司挺价与暗降运价现象并存:一方面头部船司宣布提涨旺季附加费,但实际装载率不足导致1900点支撑较弱。技术面显示日线级别MACD死叉向下,30分钟图虽有小幅底背离,但若跌破1880点可能加速下探1750点。针对你的1900点多单,建议两个应对方案:1)若反弹至1950-1980区间可减仓止损;2)若仓位较轻且能承受波动,可等7月初船司涨价落地情况,但需设置1850点强制止损。
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发布于2025-6-26 15:15 北京

