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首发回答 你好，以下是 2025 年 5 月集运指数期货的行情分析及多空策略建议 ：
1、利多因素 ：中美关税政策缓和，双方达成 90 天关税休战协议，刺激货主抢运，美线进出口贸易量回升，部分运力可能从美线回流至欧线 。
2、利空因素 ：全球经济复苏乏力，4 月全球制造业 PMI 连续两月收缩，欧洲经济数据显示需求端支撑薄弱 。
3、持仓结构 ：前 20 席位呈现净空格局，但多头席位如国泰君安增持 434 手，空头减仓如东吴期货减持 202 手，显示多空分歧加剧。
4、多空策略建议
短期 ：若价格回调至 2200 -- 2250 点附近，可轻仓介入多单，止损设为 2150 点，目标看向 2400 点。
中期 ：需警惕运力过剩与需求疲软的双重压制，关注 6到 8 月运力供需变化以及船司提价的实际执行情况。
长期 ：由于全球集装箱运力增速远高于贸易量增速，长期上行空间可能受限。
以上是对于你问题的分析。你也可点我头像加微信，我们这边有专业的服务团队，24小时在线服务，有经验丰富的分析师同你一对一的交流，让你的期货投资更有把握。
发布于2025-5-21 14:03 北京
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集运价格走势图
上海国际能源交易中心推出的集运指数（欧线）期货代码为EC，是一种重要的金融衍生品。该期货合约的乘数为每点50元人民币，最小价格变动单位为0.1点。根据这一乘数与最小变动价位，可以计算出每份合约在最小价格变动下产生的盈亏为5元人民币/手。
集运指数期货（欧线）是上海国际能源交易中心的重要金融工具。其合约最终交易日设为到期月份的最后一个可进行期货交易的周一，该中心有权根据国家法定节假日等调整最后交易日以符合市场与监管要求。2025年数据显示，欧洲航线集运指数期货交易手续费分开仓和平仓两类。开仓或平掉前一个交易日持仓手续费按成交额0.06%计算；当日新开仓位并立即平仓手续费按成交额0.12%收取。以每份合约价值2700元为例，开仓或平昨日仓位操作需支付81元左右手续费，同一交易日内买入并卖出则需缴纳约162元手续费。
集运指数（欧线）期货的交易所保证金比例被设定为18%，这相当于提供了约5.5倍的杠杆效应。根据最新成交价，每手合约所需缴纳的保证金约为24,300元人民币，具体计算方式是以最新成交价乘以每点价值50元，然后再乘以18%。
在选择时，应优先选择规模大、交易速度快且服务优质的央企平台，以确保顺畅的交易体验。前可预约客户经理以降低成本，从而实现省钱的目标。
发布于2025-6-5 08:41 三亚
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集运指数欧线期货跌幅扩大 
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