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首发回答 截至2025年3月30日21:22，燃油期货主力合约（FU2506）夜盘震荡走弱，暂报2865元/吨（-1.1%），核心矛盾集中于“原油成本松动”与“低硫燃油结构性过剩”的双向施压。布伦特原油价格回落至84.3美元/桶（当日跌幅1.5%），叠加美国库欣地区原油库存意外增加220万桶（预期-150万桶），炼厂理论裂解利润压缩至-8.4美元/桶（3月30日普氏数据）。技术面显示，日线级别MACD柱状体连续4日缩量，关键支撑位下移至2820元/吨，若失守可能触发量化程序跟风抛售。期货市场的行情一直在变，不同时间情况不一样。点击我的头像微信领取最新策略分析。
“低硫燃油东西方价差崩塌”是当前行情核心压制。科威特Al-Zour炼厂二期产能释放（新增65万桶/日低硫产能），推动中东4月低硫燃油出口量增至90万吨（同比+40%），而新加坡浮仓库存攀升至2450万桶（创2024年以来新高）。3月30日鹿特丹至新加坡运费暴跌至9.8美元/吨（同比-45%），东西方价差缩窄至21美元/吨（阈值25美元以下触发贸易商锁仓），导致亚太市场被迫降价去库。我的监测系统显示，当东西价差低于阈值时，炼厂72小时内降价概率高达78%（历史数据回测），夜盘已出现中东卖家竞价抛售4月装船货迹象。
建议依托2830元/吨轻仓试多，跌破2800元/吨需严格止损，反弹目标暂看2950元/吨压力区。重点关注4月1日OPEC+临时会议及美国ISM制造业PMI数据对原油方向的指引。期货市场的行情一直在变，不同时间情况不一样。点击我的头像微信领取最新策略分析。系统已集成《燃油裂解-航运套利动态模型》，微信发送“燃油”可获取实时价差阈值与主力资金流数据。
发布于2025-3-31 09:11 北京
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