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首发回答 当前欧洲航线偶有出现的供给紧张主要原因是班轮公司长期停航以缩减市场可用舱位，实际货运需求整体并不乐观，因此班轮公司数次下调12月后的涨价预期，自早期的6000美元/FEU及以上，至实际落地的不足5500美元/FEU，且马士基公布的12月中旬后至1月中旬运价已跌至4750美元/FEU水平，且近期不排除继续下调的可能。尽管市场即将进入春节前传统出运旺季，中远期市场运价并不乐观。当前主力合约收盘价折合海运费已至4300美元/FEU，与当前班轮公司公布的1月中旬运价较为接近，而通常2月淡季市场运价通常会进一步下跌。因此不建议高位做多。
风险提示：中东矛盾解决、美东港口罢工
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发布于2024-12-4 17:35 上海
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张经理
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