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您好，要重新恢复上市，是为了让更多的烂公司从A股退下去。A股一直以来都被诟病是“只上不退”，退市公司寥寥，一个重大阻力是哪个散户都不希望自己手里花钱买来的公司股票变成废纸。现在允许退市公司重新恢复上市，实际上是为了减小退市阻力，安慰市场说，你看，就算暂时退市了，这家公司也还有机会再回来的。
发布于2018-11-8 13:33 北京 举报
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你好，第一，要重新恢复上市，是为了让更多的烂公司从A股退下去。A股一直以来都被诟病是“只上不退”，退市公司寥寥，一个重大阻力是哪个散户都不希望自己手里花钱买来的公司股票变成废纸。现在允许退市公司重新恢复上市，实际上是为了减小退市阻力，安慰市场说，你看，就算暂时退市了，这家公司也还有机会再回来的。
第二，大多数退市公司都很难再符合回来A股重新挂牌的条件。这个条件还是很严苛的，我就不全部列明了，反正你也不会感兴趣。大多数烂公司始终都是烂公司，真正能凤凰涅槃的公司屈指可数。
第二，大多数退市公司都很难再符合回来A股重新挂牌的条件。这个条件还是很严苛的，我就不全部列明了，反正你也不会感兴趣。大多数烂公司始终都是烂公司，真正能凤凰涅槃的公司屈指可数。
发布于2019-1-11 11:13 广州 举报
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上交所今日也对此表示，关于长航油运重新上市条件，上交所的《股票上市规则》和《重新上市实施办法》有明确要求。从这些标准来看，公司已经符合了重新上市的条件。具体而言，主要有五个方面：
一是股本结构要求。公司股本总额为502340万元，社会公众股占比72.97%，符合股本总额不低于5000万元，社会公众股占总股本比例不低于10%的标准。
二是财务指标要求。公司2015-2017年三个会计年度经审计的扣非净利润分别为6.11亿元、5.29亿元和3.80亿元；经营活动产生的现金流量净额累计为32.41亿元，营业收入分别为54.79亿元、57.81亿元和37.29亿元，2017年末归属于上市公司股东的净资产分别为33.44亿元，符合规定的重新上市财务指标条件。
三是持续经营能力要求。根据公司保荐人出具的保荐意见，公司退市后，通过改革与调整，在主营业务没有发生变化、控制权没有发生变更、经营管理层没有发生重大变动的情况下，公司的资本结构明显改善，资产质量明显提高，盈利能力和持续经营能力明显增强，公司具备持续经营能力。
四是公司治理要求。根据公司保荐人出具的保荐意见，公司已建立并持续完善以股东大会、董事会、监事会等为核心的治理结构，公司治理结构健全。公司在改善公司治理、规范公司运作方面作了持续的工作，报告期内公司在所有重大方面保持了有效的财务报告内部控制。公司已建立了较为完善的内部控制制度，运作规范，不存在重大内控缺陷。另外，公司近三年主营业务一直为沿海和国际航线石油运输业务，最近三年董事、高级管理人员未发生重大变化，实际控制人也未发生变更，符合相关规定。
五是合规性要求。公司最近3个会计年度的财务会计报告均被会计师事务所出具标准无保留意见的审计报告；公司及其境内外子公司的董事、监事、高级管理人员近3年来不存在因违反相关法律法规而受到重大行政处罚的情形，不存在重大违法违规行为，符合公司及董事、监事、高级管理人员最近3年无重大违法行为，财务会计报告无虚假记载且被会计师出具标准无保留意见的条件。
一是股本结构要求。公司股本总额为502340万元，社会公众股占比72.97%，符合股本总额不低于5000万元，社会公众股占总股本比例不低于10%的标准。
二是财务指标要求。公司2015-2017年三个会计年度经审计的扣非净利润分别为6.11亿元、5.29亿元和3.80亿元；经营活动产生的现金流量净额累计为32.41亿元，营业收入分别为54.79亿元、57.81亿元和37.29亿元，2017年末归属于上市公司股东的净资产分别为33.44亿元，符合规定的重新上市财务指标条件。
三是持续经营能力要求。根据公司保荐人出具的保荐意见，公司退市后，通过改革与调整，在主营业务没有发生变化、控制权没有发生变更、经营管理层没有发生重大变动的情况下，公司的资本结构明显改善，资产质量明显提高，盈利能力和持续经营能力明显增强，公司具备持续经营能力。
四是公司治理要求。根据公司保荐人出具的保荐意见，公司已建立并持续完善以股东大会、董事会、监事会等为核心的治理结构，公司治理结构健全。公司在改善公司治理、规范公司运作方面作了持续的工作，报告期内公司在所有重大方面保持了有效的财务报告内部控制。公司已建立了较为完善的内部控制制度，运作规范，不存在重大内控缺陷。另外，公司近三年主营业务一直为沿海和国际航线石油运输业务，最近三年董事、高级管理人员未发生重大变化，实际控制人也未发生变更，符合相关规定。
五是合规性要求。公司最近3个会计年度的财务会计报告均被会计师事务所出具标准无保留意见的审计报告；公司及其境内外子公司的董事、监事、高级管理人员近3年来不存在因违反相关法律法规而受到重大行政处罚的情形，不存在重大违法违规行为，符合公司及董事、监事、高级管理人员最近3年无重大违法行为，财务会计报告无虚假记载且被会计师出具标准无保留意见的条件。
发布于2018-11-8 13:34 深圳 举报
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您好，主要原因在于该企业已经具备了重新上市的条件，正好有恰逢监管相对较宽松，对于市场呵护程度较大。
发布于2018-11-8 14:54 贵阳 举报
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退市的股票可以走正常的渠道重新上市的，走正规流程就可以了。
发布于2020-5-7 15:35 成都 举报
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因为长油业绩好，希望对您有帮助，祝您投资顺利！
发布于2019-11-12 10:44 北京 举报
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您好，这个是满足在A股上市的要求是可以进行上市的哈，欢迎交流。
发布于2020-4-29 10:35 北京 举报
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你好，第一，要退市公司重新恢复上市，是为了让更多的烂公司从A股退下去。A股一直以来都被诟病是“只上不退”，退市公司寥寥，一个重大阻力是哪个散户都不希望自己手里花钱买来的公司股票变成废纸。现在允许退市公司重新恢复上市，实际上是为了减小退市阻力，安慰市场说，你看，就算暂时退市了，这家公司也还有机会再回来的。
第二，大多数退市公司都很难再符合回来A股重新挂牌的条件。这个条件还是很严苛的，我就不全部列明了，反正你也不会感兴趣。大多数烂公司始终都是烂公司，真正能凤凰涅槃的公司屈指可数。
第三，创智科技和长航油运重新恢复上市会有个定价，能不能赚翻，还得看你当时的持仓价。买在高位的，可能还是会继续站岗。
第四，这两家公司你现在是买不到的，因为停牌了。他们是在老三板进行交易，你带上身份证去券商柜台就能开通交易权限，老三板的代码是400开头，交易规则和主板不太一样，真打算参与的话，建议提前了解一下，免得亏冤枉钱。
第二，大多数退市公司都很难再符合回来A股重新挂牌的条件。这个条件还是很严苛的，我就不全部列明了，反正你也不会感兴趣。大多数烂公司始终都是烂公司，真正能凤凰涅槃的公司屈指可数。
第三，创智科技和长航油运重新恢复上市会有个定价，能不能赚翻，还得看你当时的持仓价。买在高位的，可能还是会继续站岗。
第四，这两家公司你现在是买不到的，因为停牌了。他们是在老三板进行交易，你带上身份证去券商柜台就能开通交易权限，老三板的代码是400开头，交易规则和主板不太一样，真打算参与的话，建议提前了解一下，免得亏冤枉钱。
发布于2018-11-8 13:33 成都 举报
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您好，股票已终止上市的公司通过改善经营、资产重组等方式，其终止上市情形已消除，且重新达到本所规定的上市条件的，可以向本所申请重新上市。重新上市的申请由本所上市委员会审核，参照股票首次公开发行并上市的条件。
发布于2018-11-8 13:35 成都 举报
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你好，退市之后，经营好转，同时每年业绩增长符合条件可以从新上市。
发布于2018-11-8 13:36 广州 举报
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股转系统公司长油5发布公告称,收到上交所对于公司股票重新上市交易通知。
发布于2018-11-8 14:08 拉萨 举报
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近日，曾经被A股淘汰而退入老三板的企业长航油运、创智科技，在“沉寂”许久之后宣布申请重新在A股上市，这让那些在老三板苦等多年的投资者们再次看到了曙光。不过，由于时间节点不同，两家准备申请重新上市的退市公司适用的标准并不相同，相比之下，长航油运面临的重新上市标准更为严苛。而两家退市公司目前只是提交审核申请，在从严审核IPO的大背景之下，两家退市公司最终能否重新上市还存在诸多不确定性。
6月4日晚间，创智科技发布了关于拟向深交所申请恢复审核公司股票重新上市事宜的公告。同日晚间，长航油运发布公告称向上交所提交重新上市申请材料，沪市首单重新上市申请出现。这也意味着两家退市公司开始申请重新回归A股。
根据长航油运发布的公告显示，在6月4日公司向上交所提交了公司股票重新上市的申请材料。根据长航油运2017年年报显示，公司是招商局集团旗下从事油轮运输的平台，立足于液货运输主业，专注于国内外中小型油轮和化工气体等。值得一提的是，作为“央企退市第一股”，长航油运在2014年被终止上市一事曾在资本市场掀起了不小的波澜。
据悉，长航油运于1997年6月在上交所登陆A股市场，因2010年、2011年、2012年连续三年亏损，长航油运股票于2013年5月14日被上交所暂停上市，并因2013年继续亏损于2014年6月5日被终止上市。如今，在公司被终止上市的第四个年头，长航油运便“火速”向上交所提交了重新上市的申请材料。实际上，为实现重新上市，长航油运也做出了诸多努力，诸如，采取了剥离VLCC、重塑商业模式，推进降低债务负担、调整转变经营模式等措施。财务数据显示，在2015年-2017年长航油运实现的归属净利润分别约为6.28亿元、5.6亿元以及4.11亿元。
6月4日晚间，创智科技发布了关于拟向深交所申请恢复审核公司股票重新上市事宜的公告。同日晚间，长航油运发布公告称向上交所提交重新上市申请材料，沪市首单重新上市申请出现。这也意味着两家退市公司开始申请重新回归A股。
根据长航油运发布的公告显示，在6月4日公司向上交所提交了公司股票重新上市的申请材料。根据长航油运2017年年报显示，公司是招商局集团旗下从事油轮运输的平台，立足于液货运输主业，专注于国内外中小型油轮和化工气体等。值得一提的是，作为“央企退市第一股”，长航油运在2014年被终止上市一事曾在资本市场掀起了不小的波澜。
据悉，长航油运于1997年6月在上交所登陆A股市场，因2010年、2011年、2012年连续三年亏损，长航油运股票于2013年5月14日被上交所暂停上市，并因2013年继续亏损于2014年6月5日被终止上市。如今，在公司被终止上市的第四个年头，长航油运便“火速”向上交所提交了重新上市的申请材料。实际上，为实现重新上市，长航油运也做出了诸多努力，诸如，采取了剥离VLCC、重塑商业模式，推进降低债务负担、调整转变经营模式等措施。财务数据显示，在2015年-2017年长航油运实现的归属净利润分别约为6.28亿元、5.6亿元以及4.11亿元。
发布于2018-11-8 14:09 成都 举报
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对于退市股的股东们而言,能否重新上市一直牵动着他们的心弦。长油5将成A股...这意味着,该公司从A股退市到股转系统后,又实现重新回归A股
发布于2018-11-9 09:17 武汉 举报
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你好，如果退市后还会扭转公司境况，可能会再次上市的
发布于2019-12-30 10:45 深圳 举报
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您好，退市的股票满足复盘的要求就可以重新上市。
发布于2020-1-10 19:09 广州 举报
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退市的股票只要满足复盘的要求就可以重新上市。
发布于2020-2-17 18:23 深圳 举报
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5万+
6.1万
您好，等公司转让或者内部分红，就行 
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