近日，随着工信部、商务部关于中国汽车行业进一步对外开放的表态陆续发出，中国汽车行业多年来50比50的股比话题，也再度成为舆论的热点。针对这一议题，汽车行业内人士的观点迥异。以中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬为代表的反对派明确表示，“谁赞成开放股比限制，谁就是汉奸卖国贼”。而中国汽车五大国有企业相关负责人认为这是对中国自主品牌的严重冲击和毁灭。不过，一些民营企业的负责人却表示非常赞成开放股比限制，认为这将有助于中国汽车工业的良性发展，其中的代表性人物就是吉利集团的董事长李书福。