数据来源：隆众资讯

　　据隆众资讯统计显示，2022年全球甲醇消费量超过1.3亿吨，同比增长3.11%，2018-2022年全球甲醇消费复合增长率在7.18%，中国作为全球最大的供需国家，甲醇制烯烃消费的不断增长仍然成为驱动全球消费增长的主要动力；后疫情时代背景下，国际消费虽然存在复苏，但新增消费表现欠佳，年内未有明显新增消费推进，但东南亚以及欧美等地部分时间生物柴油、MTBE等需求表现良好；另外在中国天津渤化装置年内顺利投产运行，以及常州富德装置重启运行，同步支撑全球消费继续增加。

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　　近年来，全球甲醇消费结构变动不大，整体来看，MTO消费占比37%附近，依旧位居消费领域榜首位置。虽然甲醛仍是比较主要的消费领域，但由于未有明显新增需求，占比下降至16%附近，除中国以外，全球多地仍以甲醛消费为主，其中欧美以及东南亚地区居多。另外虽然甲醇燃料消费增速有限，但未来或是新的消费增长点。

　　目前甲醇已是被认知的氢的最佳载体，也是一种清洁低碳的船用燃料。受环保等方面影响，全球甲醇燃料应用逐年稳步增加，其中甲醇船用燃料逐渐备受众人关注。据悉，目前全球有23艘甲醇双燃料油轮在服役。随着甲醇日益成为全球主要航运公司新造船的首选替代燃料，目前全球船舶订单中，甲醇动力船舶所占比例已达10.7%，截至2023年7月底，全球甲醇燃料船舶订单总数已经突破200艘关口。

　　从国际运输方面看，全球海运业每年承担了85%以上的国际贸易运输量，但碳排放量仅占全球2%-3%左右。

　　客观来看，由于不同船型对于甲醇消耗量不同，目前全球甲醇船用燃料每年消耗甲醇在60万吨左右，占比不足全球甲醇消费量的0.5%，整体对甲醇供需格局影响较为有限。据悉未来三年，甲醇船用燃料的主导地位在集装箱和化学品运输船领域表现或尤为明显，预计2026年底前或有100艘左右的集装箱和化学品运输船进行交付，另外还有部分散货船等船舶同步交付，届时全球甲醇船用燃料或超过300万吨，占据全球甲醇消费量比例或提升至2%附近。未来，随着国内外甲醇船用燃料应用的逐步成熟，其可能会成为甲醇消费领域新的增长点。