本篇报告为2月21日至2月22日在南京举办的丁二烯行业峰会会议纪要。本文对丁二烯以及合成橡胶板块的内容进行详细的记录，供各位投资者参考。 　　第一部分为丁二烯整体的供需格局分享纪要。供应端而言，丁二烯作为合成橡胶重要原材料整体处在高产能增速时代。主要原因由于下游产能扩张迅速导致对丁二烯整体需求量激增，驱使国内炼化一体化装置集中投产。2020年至2022年，丁二烯行业新投产产能为182.7万吨，均隶属于大型炼化企业。因此丁二烯行业整体逐渐呈现大规模、集群化的特点。近年来伴随丁二烯整体供应端压力持续增加，国内市场整体由“买方市场”向“卖方市场”的格局进行转变。在向“买方市场”转变的进程之中，丁二烯贸易商环节的利润逐渐被压缩，因此市场因为炒作而出现的快速拉涨及下跌更加频繁。需求端而言，2020至2022年，丁二烯主要下游顺丁橡胶、丁苯橡胶、ABS行业均有产能增量表现。并且合成橡胶关注领域逐步转向低顺顺丁、稀土系顺丁、溶聚丁苯橡胶等高附加值领域。同时2022年英威达、齐翔天辰己二腈置均有投产试车，打破该行业国产“0”的突破。 　　第二部分为合成橡胶板块的行业格局分享纪要。供应端，2018至2019年，我国丁苯顺丁橡胶没有新增产能，2020年起逐渐有丁苯橡胶以及顺丁橡胶的装置开始投产，2022年顺丁及丁苯橡胶有较为明显的扩张，顺丁橡胶总产能扩张至176.2万吨，丁苯橡胶总产能扩张至177万吨。我国顺丁橡胶的生产主要集中在东北、华北和华东地区。顺丁橡胶生产企业方面，国内顺丁橡胶产销格局已经形成由中国石化、中国石油和民营企业共存的“三足鼎立”格局。未来丁苯顺丁橡胶会有较多的大型炼化企业陆续投产比如浙江石化、裕龙石化、广西石化，这就会导致民营以及合资企业的产能占比会持续提高，民营合成橡胶的话语权在逐步加强。需求端，轮胎为整体合成橡胶的主要消费领域。合成橡胶整体的表观消费量整体近五年呈现先扬后抑的趋势，2020年之后国内整体需求量受公共卫生事件所拖累呈现偏弱走势，重卡的整体产量及销量均较为低迷，这也就导致合成橡胶下游买盘对价格持谨慎观望态度，工厂原材料采购积极性偏低，2023年需求端存在筑底复苏的预期。
温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。