上周USDA、GAPKI和MPOB相继发布美豆和棕榈油的报告，对于接下来国际大豆和国际棕榈油的供需做出了进一步指引： 　　对于国际大豆，根据USDA10月供需报告，22/23年度的单产被继续调低，但由于21/22年度的期末库存及单产被上调，使得旧季大豆的结转库存增加，填平了新年度单产下降导致的供给缺口。北美大豆已经进入收获季，产量的基本确定令其市场造成的影响越发有限。虽然在在供给量上北美大豆的炒作的空间依然缩窄，但供应链方面缺依旧有话题：由于近期及接下来的天气情况中，天气始终表现干燥，令美国内陆河运水位表现在近三年低位，新季收割的大豆运往港口的吃紧令美国内陆运费不断攀升且出口节奏被迫减缓。由此导致的国际间库存情况的不同导致市场运行方向的阶段性不一致。尽管供应链问题属于短期问题，但由于当下依旧处在其影响期之中，预期内陆运费的高企带来的成本抬升和运输不畅导致的节奏拖延影响将继续影响接下来我国的供应。 　　对于国际棕榈油，马来和印尼的月度报告均体现出产量的恢复，但受到出口不同的影响，印尼表现为去库，而马来继续累库。印尼凭借极高的出口量使得其本国的库存迅速去化，且当前由于能源价格表现为高位波动，而棕榈油价格已经表现出极高的性价比，使得当前棕榈油在生物柴油端具有明显的掺混优势，在能源价格上涨的时点，棕榈油得以被跟随带涨。由于当前国际棕榈油的供给和库存均表现在健康的水平状态下，棕榈油的价格受到消费的影响较大。食用消费端由于主要的油脂消费国进口补库需求逐渐恢复常态，增量消费则主要在生物柴油方面，在能源吃紧及能源价格上涨的节奏中，棕榈油将会有明显的支撑。
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