成品油

　　9月22日-10月9日，本轮成品油调价周期内，国际原油宽幅震荡后最终收涨，且假日期间国际原油连日走高。

　　本轮计价后期，10月5日，OPEC+第33次部长级会议在奥地利维也纳举行，会议决定从11月起，将OPEC+等产油国的原油日均总产量从2022年8月的要求日产量水平下调200万桶，OPEC+联合减产的决议形成强势利好，推动国际油价上涨，国际油价达成五日连涨。北京时间2022年10月07日，布伦特原油收盘涨穿90美元，录得97.92美元/桶，与此前原油全球经济不景气的担忧或成抵消，对调价形成直接利好，国内成品油调价下调预期转为“搁浅”。

　　距调价仅剩1个工作日，且正值周末期间，原油方面暂无指引，本轮成品油零售价大概率兑现本年首次搁浅。截至10/8日发稿，为本轮第8个工作日，中宇原油估价94.01，较基准价-1.73或-1.66%，对应幅度-10元/吨。暂预计10月10日24时成品油零售限价不作调整。

　　从供需方面来看，国内市场供应角度，山东个别独立炼厂有所提负，但国内主营西北部分炼厂小幅下调加工负荷，主营开工率微跌，整体来看国内成品油供应量相对平稳，需求角度，柴油方面，国内部分地区柴油供应资源仍趋紧，叠加需求旺季支撑，且工程基建等户外作业正处赶工活跃期，柴油需求向好，汽油方面，国内部分地区疫情频发，假期出行受限，汽油终端需求消耗不及预期；受高速限行影响，国庆期间国内成品油市场整体交投气氛平淡，不过此前受到节日带动汽油需求转好，支撑节前国内汽油出现一定幅度的上涨，柴油需求支撑依好，节后原油收盘多日上涨提振，汽油价格顺势上涨，而柴油资源依紧，部分地区限量销售，柴油价格基本持稳批发限价。截至2022年10月8日中宇资讯监测国内30个主要省区市中石油、中石化批发均价：国六92#汽油为9253元/吨，较上周期末均价下跌292元/吨，国六0#柴油为8860元/吨，较上周期末均价下跌233元/吨。

　　后市而言，国际方面，OPEC+的减产策略短期对国际油市仍形成利好，国际油价后期不乏进一步升高，但加息等市场多空因素相互交织，仍需重点关注国际原油基本面，目前柴油仍处需求旺季，叠加节后中下游集中补货，市场呈现挺价态势，局部疫情反复汽油需求难有提升；不过第五批出口配额增长，市场资源供应或仍存收紧可能。故暂预计新一轮调价预期趋势或存窄幅上调预期。

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