短期从甲醇供应端来看,目前产能恢复量环比以及同比都大幅增涨态势,内地甲醇产量逐步增加。从需求来看,目前甲醇下游整体开工率出现一定恢复,其中,MTO方面,听闻浙江兴兴69万吨已经重启提负,鲁西30万吨也计划于9月上旬恢复,一定程度上释放甲醇期价反弹的压力;传统下游中,近期甲醛和二甲醚开工也有小幅回升,预计9月整体传统下游开工逐步上行为主。然而,一旦后期金九银十旺季预期无法兑现,内地可能出现累库(后期需跟踪9-10月的周度库存数据)。进口来看,9月国内进口压力不大,但在目前运力问题缓解,外盘开工逐步回归的情况之下,9月伊朗装船正常,由于船期通常为1个月,或影响10月国内进口量。
整体来看,短期甲醇供应恢复预期较强,但未来甲醇期价的反弹高度或更多取决于下游开工情况,如果下游开工率能进一步提升(尤其是MTO装置),甲醇或许还有一定上升空间,短期暂时偏强看待,关注上方2680-2730元/吨附近的压力位。
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