新能源汽车这块,也有两个新事件:
一是国常会会议明确要延续新能源车免征汽车购置税,并且强调要大力建设充电桩。
新能源汽车购置税延续免征这个预期比较久了,这次算是最终敲定了,能够继续稳定新能源汽车的销量预期。
这次比较超预期的是重点提了要大力建设充电桩,从产业趋势来看,结合新技术的发展,后续重点大概率是高压快充,目前一些热门车型,比如小鹏G9,极狐αS 华为HI版、保时捷taycan等搭载了高压快充。
二是周末乘联会发布了8月销量预测,新能源零售预计在52万辆左右,同/环比分别增长108%、7%,渗透率约27.7%(7月26.7%),跟我之前解读8月第一周数据时的观点一致,从8月开始,汽车数据将进入旺季,逐月回升。
从8月开始,汽车数据会环比回升,9、10月订单明显回升,11、12交付明显回升,所以8月上旬大概率是数据最差的时候,后面会越来越好。随着汽车数据的回暖,整车、锂电产业链都将迎来情绪修复。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
一是国常会会议明确要延续新能源车免征汽车购置税,并且强调要大力建设充电桩。
新能源汽车购置税延续免征这个预期比较久了,这次算是最终敲定了,能够继续稳定新能源汽车的销量预期。
这次比较超预期的是重点提了要大力建设充电桩,从产业趋势来看,结合新技术的发展,后续重点大概率是高压快充,目前一些热门车型,比如小鹏G9,极狐αS 华为HI版、保时捷taycan等搭载了高压快充。
二是周末乘联会发布了8月销量预测,新能源零售预计在52万辆左右,同/环比分别增长108%、7%,渗透率约27.7%(7月26.7%),跟我之前解读8月第一周数据时的观点一致,从8月开始,汽车数据将进入旺季,逐月回升。
从8月开始,汽车数据会环比回升,9、10月订单明显回升,11、12交付明显回升,所以8月上旬大概率是数据最差的时候,后面会越来越好。随着汽车数据的回暖,整车、锂电产业链都将迎来情绪修复。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
其他人追问
****用户:汽车新能源现在可以买吗?


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