自2013年3月国家铁路货运发送量数据就已开始连续下滑，2015年的情况则更加糟糕。

数据显示，2015年上半年，国家铁路货运发送量完成13.77亿吨，同比降幅从1月的7.9%扩大至当前的9.7%。

“铁路货运发送量下滑主要是在大宗黑货运输量上增长较为乏力，通俗来讲，黑货是指煤炭、焦炭、钢铁和矿石等资源型货物。”一家煤炭类上市公司内部人士向《第一财经日报》记者指出，受整体经济环境影响，短期内几大资源型货物货运量回升的可能性不大。

按产品分类来看，2015年上半年，北方创业的铁路车辆、结构件、车辆弹簧、特种装备和铸锻件分别贡献1.92亿、3.51亿、0.57亿、1.5亿和0.55亿元，其中铁路车辆收入同比下滑幅度逾85%。

7月25日，北方创业专门召开铁路车辆及零部件经营研讨会，北方创业公司总经理单志鹏在会上表示，要发展好铁路货车整车和零部件业务，并采取一切措施，想尽一切办法度过眼前难关。

一半收入来自控股股东

北方创业的巨额关联交易一直是投资者关注的焦点，北方创业控股股东是内蒙古第一机械集团有限公司(下称“第一机械”)，实际控制人为中国兵器工业集团。

记者梳理发现，2012年~2014年，北方创业向第一机械销售商品、提供劳务产生的关联交易金额分别约为6.25亿、8.18亿和8.76亿元;同期，北方创业的营业收入各约为30.67亿、32.04亿和29.84亿元，占比分别为20.38%、25.53%和29.36%，呈上升趋势。

2015年上半年，上述关联交易金额约为4.68亿元，在同期8.41亿元营业占比进一步升至55.65%，并预计2015年全年关联交易金额将达9亿元。但北方创业特别强调，该关联交易并未偏离市场价格，且是为满足正常生产经营需要而发生的。

据了解，2012年10月，北方创业与第一机械签订了《生产准备服务协议》和《委托加工协议》，委托其提供能源供应和通讯保障以及产品委托加工服务等，协议有效期三年，并于2015年3月续签上述协议。

为此，2012年~2014年，北方创业还向第一机械购买商品、接受劳务，由此产生的关联交易金额分别约为6.7亿、8.01亿和7.23亿元;预计2015年该关联交易金额将达8亿元，目前上半年已产生2.89亿元。

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