1）疫情影响

去年疫情相继在国内外爆发，汽车销量直线下滑，而平板、PC、笔电、电视、游戏机等需求激增，挤占了部分车用芯片的产能。

2）汽车销量急速反弹，车厂应对不足

从去年3季度开始，新能源车爆量，带动车市反弹。汽车的电动化、智能化对车用芯片的需求大幅增长，超出预期。

3）突发事件

华为遭受美国禁令而无法获取芯片，而竞争对手相继扩大下单量，以争取华为的市占率，这一定程度上扰乱了芯片的供应秩序。

除此之外，日本巨头旭化成晶圆厂失火，导致IC芯片暴涨；意法半导体罢工，欧洲西部恶劣天气等，均对全球半导体产业链的产生了影响。

综上，芯片慌是由多个复杂事件共振引起的，某上市公司董秘甚至认为这是芯片“二十年一遇的”机会。