技术上看已经跌到前期一个相对底部区域，但基本面上无明显变化，不建议抄底做多；燃油成本端方面，OPEC秘书长巴尔金都称OPEC及其盟友减产执行率为 136%。印度是全球原油需求增长的主要推动因素之一。到2040年，全球原油需求可能增长1450万桶/日至1.12 亿桶/日。印度（需求）将占全球原油需求增速中的约40%。欧佩克致力于油市的持续稳定。近期油轮运费涨价幅度较高，原油与燃料油到岸成本均受到抬升。长期来看，由于限硫令使得高低硫船用油需求差异不同，高低硫油价差大概率会持续扩大，近期船东也逐渐使用低硫燃料油为主

操作策略，燃料油（FU2001）：短期震荡偏空，建议观望，下方支撑参考2050-2100元/吨左右。