1对1私行级陪伴
问一问
自动驾驶概念的逆市活跃主要受益于近期利好不断。
9月22日，国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌，百度、海梁科技、深兰科技拿到全球首张自动驾驶商用牌照。
9月21日，在第二届全球智能汽车峰会(GIV2019)上，包括戴姆勒、宝马、东风汽车（600006）、上汽、首汽约车、蔚来等70余家企业在会上成立了“自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟”。
9月20日，《交通强国建设纲要》发布，自动驾驶重视程度再次提升。《纲要》特别强调“由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变”、“加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发”、“推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合”。简而言之，“科技驱动创新，自动驾驶重视程度再次提升”。
9月20日，由工信部和日本经济产业省共同主办的第二届中日智能网联汽车官民论坛正式召开。从会上信息来看，日本企业与中国的合作正在逐步加大，双方在智能网联汽车的合作意义重大，未来将继续加强智能网联汽车领域的技术交流与合作。
9月16日，在上海市人民政府、工信部共同主办的2019世界智能网联汽车大会上，上汽集团（600104）、宝马、滴滴出行获得智能网联汽车示范应用路测首批牌照。浙江吉利、安徽江淮、江苏中智行获得全国首批长三角测试牌照。
而早在去年，国家发改委就印发了《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿)，目标2020年智能汽车新车占比达到50%。同年，工信部印发《车联网产业发展行动计划》、《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》等配套文件。
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