今年1至10月，我国新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆，同比分别增长70％和75.6％，年内突破百万台已毫无悬念。

　　上证报资讯调研获悉，由于新能源车销售火爆，主流锂电池厂普遍供货紧张。比亚迪(57.25 +0.00%,诊股)位于惠州和深圳的两个主要工厂均是满产运行，青海工厂也正全力提升产能。给东风汽车(3.90 +0.26%,诊股)进行深度配套的鹏辉能源(15.95 +1.21%,诊股)也出现产能紧张。亿纬锂能(13.85 +0.00%,诊股)目前订单充足，戴姆勒的订单将在2019年实现批量交付。

　　今年1至10月，我国新能源(5.44 +0.18%,诊股)汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆，同比分别增长70%和75.6%，年内突破百万台已毫无悬念。国开证券认为，从供需两端情况来看，龙头动力电池企业扩产仍有较强的内生动力。根据锂电大数据统计，仅国内15家主流电池企业2018-2020年扩产规模将达到166GWh，预计将拉动锂电池设备增量市场500亿至660亿元。

　　相关上市公司：

　　宁德时代(75.75 +0.20%,诊股)：是全球领先的动力电池系统提供商，前三季扣非后净利同比增88.71%；

　　先导智能(26.50 +1.45%,诊股)：是国内锂电池设备龙头，转型整线模式后已有大订单落地，具有较强的核心竞争力。