证券时报记者 李明珠

　　本周二沪股通的额度使用首次突破千亿，相当于用掉了整个沪股通额度的三分之一。截至昨日，沪股通累计使用额达到1020.29亿元，累计余额为1979.71亿元。

　　沪股通使用额度

　　呈现阶段性变化

　　瑞信中国研究主管陈昌华表示，沪股通的使用额度不到3个月时间突破1000亿还是远低于预期，未来海外资金加大A股投资力度的主要因素，还是取决于A股的个股估值水平和寻求A股市场上特有而H股没有的投资标的。

　　沪港通业务开展以来，沪股通额度使用金额一度呈现高开低走。统计数据显示，沪港通开通以来，额度使用呈现阶段性特点：首周沪股通使用额度相对火爆，累计使用额度达到250亿元；接下来的前三周，每周使用额度均超过100亿元，而从去年12月的第二周通过沪股通买入A股的金额迅速下降，较前一周大跌50%，仅有77亿元；此后一直呈下跌趋势。

　　不过近期情况出现了些许变化。进入2015年1月外资投资情绪恢复，首周买入额度急剧上升至112.28亿元，随后跌至谷底，其中1月12日至 16日的一周使用额度仅有9亿元，创下沪港通开通以来单周使用额度的新低。而随着A股在1月19日大跌后进入调整期，外资入市步伐加快，尤其是进入2月，首周沪股通买入额度激增至148亿元，比前一周增加近80%。

　　从1月20日至2月10日，上证指数的8次下跌中，外资抢筹A股积极，通过沪股通累计买入175.2亿元，而在2月3日沪股通当日净买入额高达49.58亿元，创出今年新高，也是自沪港通开启以来除第一日额度用完以外，单日额度使用最高的一次。

　　港交所行政总裁李小加表示，沪港通额度用尽还早，目前两地监管机构和交易所会对额度的问题进行检讨，此外，优化沪港通交易机制中设置的各种限制也在检讨范围内。

　　外资青睐A股特色板块

　　而从投资标的变化来看，外资此前通过沪股通买入的主要标的集中于金融板块，银行、券商等占据每日十大活跃成交股的半壁江山，主要原因是由于金融股的估值较便宜，受到机构的追捧；今年以来，随着A股的调整，外资买入股票有分散性的变化，2月份白酒、军工、家电等股票趋于活跃。

统计数据显示，2月2日至10日，沪股通十大活跃股榜单上，中国平安(69.63, -0.52, -0.74%)7次上榜，累计买入金额21.14亿元；招商银行(14.50, -0.14, -0.96%)6次上榜，累计买入额7.47亿元。除了金融股以外，其他A股独特概念股上榜次数也增加，大秦铁路(10.51, 0.16, 1.55%)、上汽集团(22.86, -0.26, -1.12%)分别上榜6次，累计买入金额分别为9.03亿元及11.35亿元，贵州茅台(182.60, -0.55, -0.30%)、青岛海尔(20.07, -0.05, -0.25%)、航天电子(15.92, -0.13, -0.81%)、伊利股份(27.55, 0.06, 0.22%)则分别上榜4次，其中贵州茅台累计买入金额6.19亿元，青岛海尔累计买入金额3.99亿元，航天电子累计买入金额5.06亿元，伊利股份累计买入金额7.28亿元。

　　陈昌华指出，沪港通开通以来，A股累计上升幅度超过50%，而两地同时上市的A+H股中，A股比H股贵30%，所以目前外资投资A股态度谨慎。

　　陈昌华强调，目前外资买入A股的思路和以前不同，主要采用有针对性选择个别股票的策略，只在A股上市的股票而更有吸引力，如天士力(43.85, 1.17, 2.74%)、贵州茅台、航天电子等中药、白酒、军工特色板块；而A股目前相对便宜的汽车、家电等板块也是考虑买入的主要标的；大秦铁路频频上榜则和月初公司的基本面变化受到投资者认同有关。